Sem água quente? Experimente estas correções de aquecedor de água DIY

O aquecedor de água médio dura de 6 a 13 anos. Esses aparelhos requerem manutenção. O aquecimento de água representa cerca de 20% do consumo de energia da sua casa, por isso é importante que o seu aquecedor de água funcione da forma mais eficiente possível.

Se você entrar no chuveiro e a água não esquentar, o aquecedor de água pode não estar ligando. Se for esse o caso, pode haver uma solução simples. Alguns problemas exigem a chamada de um profissional, mas entender alguns dos problemas básicos do aquecedor de água pode ajudá-lo a determinar se você pode fazer isso sozinho. Você só precisa investigar a fonte de energia do seu tipo de aquecedor de água para encontrar o problema.

O tipo de aquecedor de água determinará como você fará os reparos.

Aquecedores de água a gás usam queimadores a gás no fundo do tanque para aquecer a água dentro.

Se você tem um aquecedor de água a gás que não está funcionando, sua luz piloto pode ser o problema. A maioria das luzes piloto está localizada na parte inferior do aquecedor de água, embaixo do tanque. Pode estar atrás de um painel de acesso ou tela de vidro. Verifique o manual do seu aquecedor de água ou siga estas instruções para reacender a luz piloto.

Se você acender o piloto, mas ele apagar imediatamente, certifique-se de segurar o botão de controle de gás por 20 a 30 segundos. Se a luz piloto ainda apagar depois disso, pode ser necessário reparar ou substituir o termopar.

O termopar é um fio cor de cobre com duas extremidades conectivas. Ele mantém a chama piloto acesa produzindo uma voltagem apropriada entre as duas junções com base na temperatura da água. Antes de tentar consertar esta peça, você deve descobrir se seu aquecedor de água possui um termopar tradicional ou um sensor de chama.

Alguns aquecedores de água a gás mais novos usam um sensor de chama. Esses sistemas de ignição eletrônica funcionam de maneira semelhante aos termopares, mas detectam que os queimadores são acesos pela detecção de gás. Ambos os sistemas acionam ignições que acendem a chama piloto e os queimadores quando a água fica mais fria do que a configuração do aquecedor.

Você pode encontrar o sensor de chama ou termopar fixado no interior do conjunto do queimador, diretamente na frente da chama piloto. Os sensores de chama são normalmente os mais confiáveis ​​dos dois, mas sujeira e detritos podem impedi-los de acender a chama piloto ou acender o queimador.

Ao trabalhar ou limpar áreas elétricas, sempre use as precauções de segurança adequadas para trabalhos elétricos. Isso pode incluir usar o disjuntor e usar luvas de borracha.

Antes de remover o conjunto do queimador para verificar se há detritos, certifique-se de fechar também a válvula de gás no aquecedor de água e a linha de gás próxima ao aquecedor de água. Só trabalhe em seu aquecedor de água a gás se sentir-se seguro para fazê-lo, pois explosões e acidentes podem acontecer se manuseados de forma inadequada. Se você se sentir mais confortável em chamar um profissional, esse é o melhor caminho a seguir para sua segurança.

Se você optar por limpar seu termopar ou sensor de chama, poderá limpar qualquer sujeira e poeira que notar usando um aspirador com um acessório fino. Ele deve começar a funcionar corretamente novamente se estiver apenas levemente entupido. Se a luz piloto ainda não acender depois de aspirar a área, o sensor de chama ou o termopar pode estar com defeito. Peças mais antigas podem apresentar maiores sinais de desgaste, como escamação de metal, mas às vezes simplesmente param de funcionar.

No entanto, existem algumas outras explicações para uma luz piloto com defeito que você deve considerar antes de substituir o termopar. O fio do termopar pode simplesmente estar muito longe da luz piloto. Teste o termopar e ajuste o fio conforme necessário.

Se a luz piloto não acender, pode haver uma obstrução no tubo piloto. Este também pode ser o caso se a chama for fraca com um tom alaranjado. Nesse caso, provavelmente é muito pequeno para o termopar detectar. Você pode limpar os detritos do tubo piloto para tentar aumentar o tamanho da chama.

Desligue o gás, em primeiro lugar. Você pode encontrar o orifício piloto na entrada da linha de alimentação do piloto. Parece um pequeno tubo de latão. Ao encontrar o tubo, gire-o para a esquerda para desparafusar. É muito estreito, então a melhor maneira de limpar os detritos é esfregar um cotonete embebido em álcool nas bordas. Você também pode usar ar comprimido para desalojar quaisquer detritos teimosos. Uma vez limpo e remontado, ligue o gás e tente reacender a luz piloto.