Tipo de termopar OEM: 50055967 Sensor de temperatura dos gases de escape para Cummins
Descrição do Produto Descrição do Produto O sensor de temperatura dos gases de escape (EGTS), que está localizado na fre
Descrição
Informação básica
Modelo Nº. | SKT-1247 |
Fabricante de carros | Cummins |
modelo de carro | Cummins |
Tipo | Conversor catalítico |
Material do corpo | Aço |
Padrão de alta | Euro V |
Certificação | TS16949, Marca E |
Fonte de Ruído | O barulho do motor |
O barulho do motor | Ruído Mecânico |
Ruído de Chassis de Automóveis | Ruído de Transmissão |
Componente | Sensor de Temperatura de Exaustão |
Mercado principal | Europa |
Pacote de transporte | Caixa/Palete |
Marca comercial | então ok |
Origem | China |
Código HS | 9032900090 |
Capacidade de produção | 50000/Mês |
Descrição do produto
Descrição do produto
O sensor de temperatura dos gases de escape (EGTS), que está localizado na frente do Catalisador de Oxidação Diesel (DOC) e/ou na frente do Filtro de Partículas Diesel (DPF), detecta a temperatura dos gases de escape e a converte em uma tensão e realimenta o motor ECU com o sinal de tensão, a fim de controlar as condições do motor para reduzir efetivamente a emissão.
Com os padrões de emissão cada vez mais rigorosos, os fabricantes de veículos estão desenvolvendo novas tecnologias para atender às legislações que exigem a liberação de gases de escape mais limpos. Um EGTS mede a temperatura dos gases de escape que é monitorada pela Unidade de Controle do Motor (ECU) para ajudar a evitar danos aos componentes.
Os EGTS são principalmente propensos a danos durante as substituições de componentes de escapamento e devem, portanto, ser substituídos simultaneamente por um DPF e/ou escapamento, em vez de esperar que a luz de advertência do painel acenda.
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